嗆辣淑女歐洲行！NISSAN小改款370Z NISMO登場

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繼日前NISSAN向準美國知名ZdayZ活動（熱愛DATSUN / NISSAN Z、GT-R、INFINITI G35 / G37的車主活動）的高人氣，將小改款的370Z NISMO在此發表，不只話題十足，而且完全針對潛在買家而來，而近日370Z NISMO也飆速抵達歐洲發表，並確認9月開賣。
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以2015年式車型身份登場的370Z NISMO，與改款前最大的差別在於車頭造型更顯外放狂暴，並且在設計上融入了GT-R NISMO的風格，猶如披上東瀛戰神的戰鬥裝扮，完全跳脫先前冶豔淑女的印象。



主要改變在於氣壩兩側加入了以LED日行燈的設計，頭燈座為表性能風味也以燻黑處理，不過最受人注目的莫過於靈感來自於GT-R的梯形氣壩，再加上NISMO慣用的紅/黑色下擾流，光是車頭就叫人熱血沸騰。


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9 l9 ]3 @! o/ ^& ?/ e3 w然而車尾的性能強化更是了得，首先尾翼由原先的飛機式改為固定式鴨尾，同時重新設計的後保桿還新增了兩道散熱孔，黑/紅配色的下擾流處不僅賽入兩管大口氣的排氣管外，同時還設計有如F1賽車一般的紅色後霧燈，整體而言，小改款370Z NISMO不只創造了更為優異的空力效果、營造出更為強烈的視覺張力，同時也讓人直覺這位〝淑女〞將變得更難駕馭。

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內裝部分同樣熱血滿點，全車座椅全面換上以紅黑配色Alcantara麂皮拼接真皮的Recaro輕量化賽車座椅，方向盤手握處也同樣以Alcantara麂皮處理，相信無論是駕駛或是乘員都能輕鬆感受其熱血氛圍。
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動力部分延續了現行3.7L V6引擎，擁有350hp/7400rpm最大馬力與38.2kgm/5200rpm峰值扭力，搭配名為SynchroRev Match的6速密齒比手排變速系統或七速、具備有方向盤換檔功能的手自排變速箱，能在5.2秒內完成0-100km/h的衝刺，排氣聲浪也可透過電子效果進行強化；另外為了強化更優質的操駕感受，NISMO也替370Z在車身懸載與剛性上進行強化，同時也換上制動力更具跑車風格的強化煞車系統與限滑差速器。
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2014成都車展搶先報：東風標致PEUGEOT 408即將發售！
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在本屆2014北京國際車展會場，以全新一代歐規PEUGEOT 308平台打造，專供新興市場與大中華產銷的PEUGEOT 408三廂房車首演，而在本屆2014成都國際車展即將於本月底開幕之前，東風標致也宣布新車上市預售價介於13-19.5萬人民幣之間....

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這款採用全新EMP2模組化底盤平台的在地化生產車型，也可以說是東風集團入股PSA之後，首款發表的全新乘用車產品，日前也公布其相關細部資料與規格，整車尺碼則達到4750×1820×1488mm，軸距則加長為2730mm，當然也是為了當地對於後座空間更進一步的需求導向而設計，而由於EMP2底盤平台本身的重量就降低了70kg，也讓整車重量大幅降低150kg，使其擁有更優異的油耗表現。

動力系統方面，首批上市新車，將提供由東風PSA引擎場投產之汽油1.6L THP引擎與1.8L自然進氣引擎等選擇，後者將主要成為最大宗產銷比例的選項，原廠公布其排氣量為1813 c.c.，可輸出最大馬力為138hp/6300rpm，峰值扭力則為17.5kgm/3500rpm，提供五速手排或六速手自排等兩種搭配，平均油耗分別為14.93km/L與13.51km/L。

至於排氣量為1598c.c.的汽油1.6L THP直噴渦輪增壓引擎，首批上市408車型搭載的為低輸出版本，可輸出最大馬力為167hp/6000rpm，峰值扭力為24.98kgm/1400-4000rpm，即為由BMW同PSA聯合開發，連續三年拿下全球引擎大賞1.2-1.8L級距最佳引擎的明星動力，預計新車全數將搭配六速手自排兩用變速系統，原廠公布平均油耗為12.19km/L，稍晚還將追加發售汽油/天燃氣雙燃料版本，動力系統則為1598c.c.排氣量，可輸出最大馬力為144hp/5750rpm，峰值扭力則為14.5kgm/4000rpm。

$ a. r. p1 m) l( \5 V. O此外，全新408三廂房車，全車系將標準配置全車六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、TCS循跡防滑與ESP動態車身穩定控制系統，頂級車款更將導入全新一代全中文化多功能車載平台，並且整合PEUGEOT Connect Apps等新一代控制功能與軟體操作介面，更可選配Blue-i線上即時服務互動功能等等。
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新車未來亦將進軍包括俄羅斯等等新興潛力市場。

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# v' Z3 q9 B9 r) I; I全新一代全中文化多功能車載平台整合PEUGEOT Connect Apps等新一代控制功能與軟體操作介面。
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+ y) T6 n9 m' N5 w$ e( I頂級車款除了具備按鍵引擎啟閉與自動手煞車以外，還有自動停車輔助系統。

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導入全新觸控整合平台之後，中控台設計更為簡潔。

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頂級車款標準配置電子手煞車

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, K, l" ~* R- Y& i6 D全新東風標致408三廂房車可選配Blue-i線上即時服務互動功能。

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搭配汽油1.6L THP引擎車型，均標準配置怠速引擎自動啟閉技術。

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頂級車款具備駕駛盲點偵測警示功能。

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全車系標準配置ESP動態車身穩定控制系統。


個人認為東風標致408尾燈設計與Super Sentra頗為類似。
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