追朔過往，FIAT 500 1957 Limited Edition最勾得人心

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關於時尚品牌、流行甚至是性能，FIAT 500所推出的特仕車款不勝枚舉，但有哪一款能真的讓人們駐足並端詳思考的？相信500 1957 Limited Edition應該有資格。其最早在2013年洛杉磯車展登場的500 1957 Limited Edition，是參考1957年在義大利首度推出的Nuova 500打造而來。這特仕車不僅會採限量生產的販售形式，日前也來到日內瓦車展來展示。
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# M  X) W9 D9 \9 n9 `. ?500 1957 Limited Edition打造的緣由，是為了紀念FIAT 500設計師Dante Giacosa自1957年7月4日於義大利Turin推出Nuova 500後，至1975年停產全球銷售超過250萬輛的榮耀。而FIAT在2005年著手準備重現這款經典小車的風貌，並於2007年發表上市。在這段時間內順著時尚、流行等多種元素下，將500包裝成各式各樣的特仕車款。

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  |! v$ k6 b# a1 q* u- |這次500 1957 Limited Edition特別版來到日內瓦車展後，在外觀方面大致上與洛杉磯車展的模樣相同，依然有著Volare Blue藍色車身與白色高對比車頂、後視鏡外殼、車尾擾流翼、天線等設計，再搭配復古設計的16吋鋁合金輪圈與藍色烤漆，完美詮釋1957年當時Nuova 500的樣貌。



而在內裝方面日內瓦車展所展示的500 1957 Limited Edition特別版有著大幅改變，原本採白色面版的中控台設計，換上了Open-Pore Wood木紋打造而來，而為搭配這特殊的飾版，座椅與排檔桿包附的顏色也都全面換過，就算冷氣控制面板、方向盤底座與儀表板外框等都維持白色，但所呈現的氛圍卻是截然不同的。

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FIAT預計提供including Bianco（白）、Verde Chiaro（淺綠）、Exclusive Celeste（天空藍）三種車色可選，並都附有白色屋頂與後視鏡外蓋的對比設計。而所有的500 1957 Limited Edition特別版都採運動化懸吊設定與專屬16吋輪圈，動力則來自1.4L MultiAir直列四缸引擎，擁有101hp最大馬力並將五速手排變速系統列為標配，6速自排為選配。
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/ L) R0 I* W! d" k0 y雙雙突破千萬身價！PORSCHE Panamera Turbo S/Turbo S Executive台灣報價出爐

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儘管Panamera小改款車型早在去年8月便已經在國內發表上市，不過最頂級的Panamera Turbo S與長軸版本的Panamera Turbo S Executive卻沒有同時登場，直到日前PORSCHE總代理「永業」才正式公佈其台灣市場的報價，結果Panamera Turbo S以1120萬起的價格開出，而Panamera Turbo S Executive的起始價格更高達1220萬，堪稱是當前除了918 Spyder限量超跑之外，國內身價最高的PORSCHE車款。

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事實上，Panamera Turbo S與Panamera Turbo S Executive兩款車型是在去年11月間的日本東京車展中才追加登場，當時AutoNet汽車日報便表示預計將在2014年第二季上市，並將有再次改寫PORSCHE品牌在國內最高身價車型紀錄的機會。

" ^+ D* M/ N: R4 |+ g3 U/ }其中Panamera Turbo S最受人矚目的部分自然就是在動力表現上，沿用與Turbo車型相同的4.8L V8雙渦輪增壓的引擎本體，在改善了進氣流量、在高負載時提供更多的氧氣、供油壓力由原本的120Bar提升至140Bar以及換上更強的增壓器等作法之下，讓Panamera Turbo S由原本的520hp的最大馬力，大幅提昇至570hp的水準，而最大扭力除了也同步上攀至76.5kgm的境界，同時在2250至5000rpm的速域中還可以進一步超增壓（OverBoost）至81.6kgm的幅度，讓Panamera Turbo S的再加速能力猶如瞬間彈射一般，由靜止加速至100km/h僅需3.8秒即可完成，極速亦有上看310km/h的實力！

值得一提的是，PORSCHE也同樣提供有加長軸距的Panamera Turbo S Executive版本，在增加額外的15cm的軸距與空間下，Panamera Turbo S Executive可以提供更為寬敞乘坐舒適感，並且營造更為奢華的氣氛，成為一款可以迎合後座買家需求，也可以滿足喜愛自駕與速度快感的玩家們的心中渴望。
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7 I9 j- ?* D- B5 z2014日內瓦車展報導：義式精品小車，LANCIA Ypsilon Elefantino/ ELLE概念車登場
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' Y8 n& e+ |. EFIAT集團中，定位在FIAT之上的高級品牌LANCIA，一只是集團銷往歐洲大陸以及海外市場的重要品牌，而本屆的日內瓦車展自然也是不敢怠慢，立刻替2013年才推出的Ypsilon Elefantino五門車型推出新年式，另外再追加一款與時尚雜誌ELLE合作的Ypsilon ELLE概念車。

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0 r9 b8 m6 d6 o2 y. E9 yElefantino，是義大利文大象的意思，而這個圖示最早出現在1953年由創辦人之子Gianni Lancia所向中，作為品牌賽車運動的代表徽飾，而1997-2003年之間，這樣的賽車圖案也作為Ypsilon前身Y的一種車型代表。如今再度重返品牌車型之列，確實也有傳承的意味。
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新年式的Ypsilon Elefantino將新增Kaki Grey、Zaffiro Blue、Carrara Grey等三種車色，同時能夠搭配設計於輪圈蓋、Ｂ柱以及尾門的三種不同高光澤色漆的「Y」字樣圖示，讓以義式品味著稱的小車依舊充滿獨特魅力。

0 }; {% B( p7 A! O內裝鋪陳沒有變化太多，除了座椅結構重新設計外，皮套也與車外相呼應，繡有同色系的Ｙ字樣以及縫線，方向盤也以全真皮包覆，以提升握感，同時新增了Blue&Me的多媒體車載系統。

新年式車型在引擎動力上則未作更動，依舊配置了排氣量為875c.c. TwinAir渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力85hp及峰值扭力14.8kgm，另外提供以甲烷動力燃料的版本；汽油引擎則是唯一具輸出69hp/10.7kgm的1.2L直四汽油引擎；柴油引擎則是以1.3L MultiJet II柴油渦輪增壓引擎，具備95hp/20.4kgm的輸出表現；還有一款可使用LPG液化石油氣的1.2L直四引擎，擁有69hp的最大馬力。

' b9 v/ s2 y) F6 d. |3 f1 v9 D: }( u至於與時尚雜誌ELLE合作的Ypsilon概念車，將擁有更具時尚品味的粉紫色珍珠光烤漆，採用三層烤漆工法，展現其優雅的身段，內裝也走向高質感，使用真皮以及黑色Alcantara麂皮包覆車內飾板、儀表板、座椅等處，內車頂版還以碳纖維製成，同時「ELLE」的時尚字體也被繡在頭枕、儀表板等處，時尚底蘊可說是由內而外自然散發，預計今年夏季就會上市。
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2014日內瓦車展報導：整合所有服務 串聯各大平台，Mercedes me正式上線

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隨著網路雲端事業漸趨發達，各家車廠也逐步的將駕駛資訊、道路救援、客戶服務等項目搬上網路平台，不過提供的服務項目如此之多，雖然看似非常方便，但過多不必要的網頁、App、甚至是陷入無限轉接迴圈的客服專線等等…卻帶來另一種不必要的災難，而M-BENZ所推出的〝Mercedes me〞正式此一問題的終結者。


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在Mercedes me的服務範圍裡面僅需申請一個帳戶就可同時享有包含〝Move Me〞、〝Connect Me〞、〝Assist Me〞、〝Finance Me〞以及〝Inspire Me〞等5大服務項目，同時Mercedes me不僅止於提供www.mercedes.me單一入口網站的使用，更提供iOS、Android等跨系統、跨載具平台（包含手機、平板、以及手錶、Google Glass等穿戴式平台）的整合式App，讓車主隨時隨地都可享有更加人性化與更具機能性的用車生活。


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7 J5 N- l- T# P6 t" i5 S+ `  Z整合DAIMLER集團旗下所有的服務項目，在〝Move Me〞的範疇裡提供了在德、美、英國、義大利與加拿大等地共25個主要城市的Car2go、Car2go Black車輛租賃系統，以及Park2gether泊車資訊系統、FlixBus、MyTaxi等大眾交通運輸資訊等服務，讓旅遊出差變成一項令人感到愉悅的事。


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在〝Connect Me〞的範圍裡充斥著人與車輛的對話視窗，提供車輛胎壓、中控鎖、剩餘油料、車輛停放位置等資訊，並能同時藉由整合式的App調整車內空調系統、加熱座椅、車門車窗解鎖等功能，這對於寒冬中的駕駛人而言不為是一個非常貼心且具人性化的設計。


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2 K6 }/ y! n3 y& g# Q8 s, _5 D2 Z而〝Assist Me〞與〝Finance Me〞則提供了車輛維修、保養里程與資訊、最近維修站點定位，和線上預約賞車、購車以及貸款、保險專案的試算等等，至於M-BENZ旗下最新科技的展示以及車主意見回饋的管道則被歸類在〝Inspire Me〞的項目裡，這些林林總總的服務只需要一個Mercedes ID就可以無限享用，而Mercedes me亦可透過www.mercedes.me與跨系統、多平台的行動App進行連結，提供最具便利與全方位的汽車服務體驗。[/td][/tr][/table]