八速上身，猛狼駕到！VW Amarok A8自排版179.8萬上市

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八速上身，猛狼駕到！VW Amarok A8自排版179.8萬上市

AUTONET記者：曾慶偉 ) i6 f  o  u3 ^) m, C" F7 U8 X, p VW Amarok是唯一連續3年在橫貫南美洲達卡拉力賽中成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗，並擔任官方指定後勤車款。台灣也自「2012年台北國際車展」發表以來，VW Amarok就深受國內玩家的喜愛，甚至還創下首批80輛於三個月內銷售一空的搶購風潮，如今業者進一步追加引進玩家所引領期盼的Amarok A8八速手自排車型，並以179.8萬的價格發表上市。 " i+ @6 k( y9 J5 b0 y " X  j. B% i. Y7 `4 P" g" v; N: EAmarok A8手自排車款仍搭載相同的2.0L BiTDI柴油雙渦輪增壓引擎，擁有180hp及42.9kgm的動力輸出，在搭配8速Tiptronic手自排變速系統之後，不僅油耗表現仍有12.1km/L的優越表現，同時還具有更為豐富的功能與配備，讓玩家們不僅能夠盡情享受VW Amarok所帶來的多功能性樂趣與實用性價值，而且也更為安全。 8 w' o6 ?  l- ~* j0 w1 Z9 Y9 Z # _$ M* O: B) |5 N- cAmarok在車尾擁有寬達1,222mm的裝載寬度及高達2.52平方公尺的乘載面積，能夠提供845kg的最大承載重量，還有容易裝載的平台高度及大型尾門擋板，裝卸心愛的越野車或大型戶外休閒用品都非常方便，而且車室內的配置完全與VW乘用車款擁有相同的精緻水準，無論是組裝用料或是人體化操作介面等，都兼顧到實用性與整體運動風格。 1 ^: w$ f2 r0 j+ U7 ~# V 9 ?$ a6 E! R: W) b8 c ( P- _* e2 `9 y% b' Q  T" m( @& l/ {國內同級車中唯一的雙渦輪柴油引擎。 & h5 r2 [- U- d2 P0 K5 }2 ~6 Y # [* _- {4 I6 U8 V4 v  w+ h2 A 8速手自排的配置也領先國內其它同級車款。 9 t; {, f! e- @& R* h$ ] 此外，Amarok A8亦擁有強悍的拖曳負載能力，全時4Motion 四輪驅動系統搭載Torsen中央差速器，即使拖曳高達3.2噸的重物在行駛12°坡度的陡坡也輕而易舉。當負載重量低於1噸時還能攻克45°斜坡，隨時提供最完美且最安全的越野能力。 2 ]- Z# n- H- _ + F1 d! O5 G3 g! {7 x 3 y5 H, t: _# H8 y7 R" M; q) e. y   J0 o2 G1 B6 _" B+ i9 W$ k+ q) I& f& Q 3 p8 O- t# [* d  x ' |3 G- X2 J  A# w - C& A+ L+ _/ w! p2 A. G% P $ C1 Q1 c7 \# u9 Z/ i ' b: q8 X! }4 ?, T7 k0 I  s. b. ] 7 e# S9 l5 ^" x( n  [5 \ $ i& N' W9 x" @( t1 c , f; S% U/ I9 L, f8 V 5 o5 w" G7 G' h+ ^. @3 z& M+ Y( X7 N $ f" \$ R1 g5 ~. D! R7 w7 B* { 7 Q# k) f. [6 O( q* P  d! U% S+ U $ w5 P9 T' _' E" }9 t 充電奔馳已不稀奇！荷蘭科技大學研發全球首款太陽能汽車-Stella 荷蘭雖然不是汽車工業強國，但是對於潔（節）能汽車的發展卻是不遺餘力，日前我們專題報導指出，荷蘭政府將與瑞士ABB集團建立全國性的電動車充電站，預計達到每50km之內必有充電站的高密度建設，為這個擁有1670萬人口的國家做好迎接電動車時代的準備。   ~) I3 `" a8 {7 ?5 y7 r, h& t 但是，荷蘭顯然不是這樣就滿足了，日前荷蘭的恩荷芬科技大學（Technische Universiteit Eindhoven；TU/e）的太陽能研究團隊，就發表了一款堪稱是全球第一輛可以實用化的太陽能汽車，除了具有可供四人乘坐的寬敞空間之外，同時行駛距離也高達有600km的範圍，這個由學生所組成的研究團隊，屆時也將在10月間帶著Stella參加位於澳洲所舉行World Solar Challenge。 5 ?' ?* G# I/ f( @' R- J3 w  e $ e0 W. B! R" `" _5 C& B7 {8 p" W 在拉丁文中意思代表星星的Stella，說明了代表未來車輛科技新希望的意思，採用高效能的太陽能電池與輕量化的車身結構，讓Stella僅有380kg的重量而已，而且為了進一步減輕重量與耗能，Stella也大量採用了LED的燈組與觸控面板來減少傳統按鈕的使用。 ! i! n7 `" U5 N3 _/ o( K& e& {8 J ( \' o) L) j3 ]4 R + g3 l+ a& w, N/ s! h/ d' Y事實上，這項以太陽能發展為主體的研究計畫，成就了Stella原型車得誕生，而這項計畫的組成來自於恩荷芬科技大學大學22位分別屬於6個系所的學生所致力合作而成。屆時在10月6日至13日結束位於澳大利亞、高達3000km距離的World Solar Challenge賽事之後，Stella也將回到荷蘭作為高中巡迴的教育展示，進一步工程與科學教育的推廣。