中國市場專屬 C-Class軸距拉長 [3P]

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說來其實並不令人意外，Mercedes-Benz的高層Thomas Weber在日前告訴路透社，新一代的C-Class將在中國推出長軸車型，以因應當地的特殊需求。事實上，許多高階品牌的中小型級距作品，都在當地推出了尺碼拉伸的特殊車型，包含Audi A4、BMW 3 Series、Infiniti M甚至Hyundai Elantra都玩過這招，更別說定位原本就較高的Audi A6、BMW 5 Series與Mercedes-Benz E-Class等中堅主力車型。
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C-Class將針對中國市場推出長軸車型，因應當地市場特殊需求
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$ ~: r- g' e# L雖然在目前，官方還沒有公布關於長軸版C-Class的規格，然而就現實而言，本車的動力、底盤系統都將會繼續沿用標準型車系的設定，至於軸距部分，則可能會從目前的2,840提升到2,950mm左右，搭配多元的選擇配備，以提供更舒適的使用空間。由於定位使然，一般也預期C-Class long-wheel將不會有強調性能的AMG級數作品登場，而會以戍守豪華、舒適層級的市場為主；當然本車在當地的吸引力絕對高，然而由於中國目前正針對大都市的牌照發放實行總量管制，因此本車若要真的創造銷售高峰，還需官方政策的鬆綁才會比較容易達到。

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7 l# m* f) L, H; B, f( l. JBMW推出長軸版3 Series已行之有年，並有相當不錯的成績

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+ ?0 X& K  e2 U另一方面，Thomas Weber也表示中國將不會是唯一擁有特殊規格車型的地方，這是由於新一代C-Class預期將會在德國、中國、南非與美國等四個地方製造，除了可以降低成本與售價之外，各區域的決策部門也會擁有一定的權利，根據不同市場區塊的需求，進行細部修整。

長軸的C-Class，聽起來似乎有些過度，但可能也已經有貿易商，從中嗅到了某些商機。
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日系的Infiniti M也在中國發售長軸版，是獨步全球的專有車款