墨西哥BioMotion推出Alux Concept電動概念車

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設立於的墨西哥Chihuahua州BioMotion公司，是一家追求環境保護、尋求CO2的零排放、汽油能源零消耗等，並且希望創建經濟實惠的車型提供更多拉丁美洲人能夠擁有這類型的交通工具，持續為永續法展注入新力。
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/ r. l- o/ z" M9 Y7 I2 d秉持著打造智慧、高效、零排放的電動車，BioMotion公司也積極與大學、研究中心進行開發合作計畫，也得到政府的傾力相挺，並且為了推廣這樣的理念，在日前也舉辦了車身外觀的設計比賽開放民眾以個人或團隊的方式包名參加，至7月31日截止日期為止，多達100組的設計作品，都有希望成為第一輛由墨西哥設計製造的電動車。
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- P: _) m, B+ y+ |& c而近日比賽結果由BioMotion、 CIMAV、 SokoLabs、 Quatro等設計工作室做出決定，由名稱為Alux的5人團隊所設計的概念車獲得冠軍，團隊成員分別是Oscar Eduardo Chavira Lopez、Alejandro Castaneda Sanchez、Alejandro Miranda Rosaslanda、Sebastian Dib Alberu、Victor Humberto Sanchez Rodriguez。
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這款Alux Concept採用掀背設計的電動車，外觀的設計靈感取材自瑪雅（Maya）古文明，而Alux的命名由來也是來自古文明中泛指自然界中存在森林、洞穴、岩石的小精靈，頗有象徵科技與自然和諧共存的意味。

, t) m9 `+ c; \$ k" V) ^# g! `; C9 f從車身外觀來看，車身鈑件的摺痕、加寬的輪拱也導入的轎跑般的設計，車頭水箱造型、LED前大燈、尾燈及五幅輪圈也都相當富科技感。原廠對於概念車的生產計畫還未透漏明確的生產計畫，但相信這款電動車對於BioMotion來說絕對意義非凡。



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3 D0 @: Y, G, a* Z/ |% y2013法蘭克福車展搶先報：會是C70後繼車？VOLVO Concept Coupe帥勁登場


3 c& A4 O2 K. M不久前網路上的一張半露車測示人的照片，引起了外媒相當多的猜測，由於這招圖片車頭並沒有明顯的廠徽，所以就有外媒直指可能是CITROEN DS9 Concept概念車，不過隨著法蘭克福車展逼近，VOLVO就證實了這輛Concept Coupe就是他們的未來指標新車的概念款。
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其實從先前的半露車側，就已經預告了這會是一輛絕美身型、擁有旗艦氣魄的車型，果然從廠照看來就可以看出VOLVO設計總監Thomas Ingenlath的用心之處，一改先前VOLVO車款少有的直瀑式水箱罩，就連一體成形的下氣壩格柵也是相同設計，並且透過鈑件做幾何圖形的切割讓整體造型更具侵略感，銳利的車頭燈組造型也採用特殊設計的「T」型LED日間行車燈，尾燈的設計也一改家族風貌的常用的S曲線，而改以「C」型兩截式設計，全景式的玻璃車頂以及21吋的鋁圈，不過最令人讚嘆的是，車側及引擎蓋上明顯的鈑件摺痕塑造了Concept Coupe絕美的車身線條。
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回顧歷史，這款概念車其實是傳承至1960年代VOLVO的元老車款P1800在當年經典的優雅身型與內飾等元素，其後的後繼車款C70也傳接經典，而Concept Coupe則是透過這些細節進一步雕琢更精緻的美感，創造VOLVO未來純粹之美的車型。
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動力部分將使用plug-in hybrid的複合式動力系統，搭載一具2.0L Drive-E渦輪增壓汽油引擎和一具電動馬達，綜效馬力將上看400hp最大馬力輸出，以及61.8kgm的峰值扭力。

除此之外，絕美身型的設計也必須具備典雅的內裝鋪陳，配備高規格的真皮內飾、高品質的木紋飾板、具備觸控功能的大螢幕面板，內建豐富的娛樂系統以及抬頭顯示器，不過最令人印象深刻的是手工製作的擁有夜光功能的儀表板總成，以及自北歐知名的Scandinavian Design使用高品質的水晶加入設計素材所打造的排檔桿，波光粼粼的光澤亮度，讓整個車室容光煥發，相當豪華且細緻；雖然廠照為雙座設置，不過從後座的安全帶，可以明顯看出這輛概念車將會是2+2的座位配置。


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這輛Concept Coupe將在法蘭克福車展中與新一代XC90 Concept攜手登上車展的大舞台與車迷見面，後續更詳盡的報導也請鎖定。

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) _2 ~+ |7 V9 O4 E) P* S5 f2013法蘭克福車展搶先報：車臉變化大，DACIA Duster小改款廠照提前露出
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2009年首度於日內瓦車展中亮相的DACIA品牌旗下首款SUV車型Duster，預計在下個月的法蘭克福車展中推出小改款車型，隨著偽裝照的接連被捕捉，以及車展進入最後倒數的情況下，DACIA也在近日先行釋出廠照替新車亮相造勢。
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, g9 }" ^6 C! f7 r先前就有提到，此次的小改款將會有令人耳目一新的車頭造型設計、內裝鋪陳也會煥然一新，而從原廠先行釋出的廠照來看，整個車頭大概只有霧燈造型沒變，其他部位的變動可說是相當明顯。

* U- S6 L7 m4 _6 Z  r' _; k( Y) P水箱護罩的造型一改先前稍嫌單調的網格狀，改為單體設計的鍍鉻梯形格子狀造型，賦予Duster一股科技感，頭燈造型也是相當具有巧思，透過幾何切割美學的概念，將頭燈造型做視覺上的切割感，並配備LED日間行車燈，下氣壩造型前保桿稍作微調，車尾燈造型也做了小幅修改。
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另外重新設計的新式車頂行李架，也更替了16吋的金屬黑色鋁圈，以及鍍鉻的排氣管，剩餘細節的部份則是沒有釋出相關資訊，原廠可能要等到法蘭克福車展亮相後一併公開。
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0 D# Z. y( m6 u$ H0 c9 e冷媒爭議暫時落幕，法國最高法院否決法國政府對DAIMLER集團新車掛牌禁令

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日前在歐洲車壇引發廣大爭論的新冷媒使用事件，儘管多數以德國車廠為首的汽車大廠都表態不願意使用由Honeywell 與杜邦所開發的R1234yf新冷媒，但在歐盟唯一認可使用的情況之下，也讓這些車廠背負著違法且不環保的惡名，而且法國政府更是主動出擊，在日前斷然宣布禁止DAIMLER集團旗下的M-BENZ品牌部分車型在當地掛牌，導致有超過數千輛的M-BENZ車款無法即時交予車主，雙方不僅付諸法律途徑來解決紛爭，也讓這件因為空調冷媒所衍生的議題出現了許多的陰謀論。


1 q1 F* G  V" N2 x空調系統使用不同的冷媒，也能在車壇中掀起一場國際間的爭端。

               
事實上，從7月開始，法國政府便開始禁止M-BENZ旗下的A、B與CLA-Class等三個車系的車款在法國地區進行掛牌註冊，儘管受到DAIMLER集團的立即抗議，但法國政府依然相當強硬的表達堅定立場，而DAIMLER集團也表示這些車款已經得到德國車輛管理局（KBA）的批准通過，擁有在歐洲地區絕對的上市合法性，無法理解全歐洲就只有法國政府無法獲得許可？因此繼續尋求法令途徑來解決爭端。
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而日前法國最高行政法院也已經做出判決，廢除了法國政府針對M-BENZ車款的掛牌禁令，並下令相關機構恢復對上述車款的註冊與掛牌動作。而DAIMLER集團也對此一判決表示，希望能在48小時之內恢復正常的作業，以避免M-BENZ在當地所面臨的不公平競爭。
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只是法國最高行政法院目前所進行的判決只是臨時性的，未來還需針對相關法案進行進一步的審查，在未來數月中才會做出最終的判決；事實上，目前為止法國迄今仍然是歐盟地區唯一對於未採用新冷媒的新車而祭出禁止條款的國家，。

目前R-1234yf冷媒是當前唯一符合歐盟環保要求的冷媒，但是從推出之後便開始不斷受到各大車廠的直除了DAIMLER集團之外，包括BMW及VW也站在較為抵制的態度，但GM集團則是表示力挺。而DAIMLER集團身為全球汽車產業的先驅，除了打算自行開發空調系統之外，同時也找來了BMW、AUDI、VW與PORSCHE等德國頂尖車廠來一同共襄盛舉，共同尋求可以兩全其美的解於方案。而日前TOYOTA集團也宣佈，鑒於在安全性方面的考量，目前已經針對歐洲市場的車款放棄R1234yf新冷媒的使用，並重新採用舊式的R134a。

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6 e) `; K7 p# h2 C& j1 E% E* J8 ^+ N在國內頗受玩家青睞的A 45 AMG，卻被法國政府拒於門外。[/td][/tr][/table]