直搗熱銷區塊，全新第二代PEUGEOT 3008搶先發表

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; i9 u9 Q$ ^8 Q* o- |2008年推出的3008，為法國PEUGEOT目標C-segment SUV市場而生的一款跨界作品。在推出市場後，乘著各地SUV的銷售熱度增加下，成為市場不可或缺的重點車型。而隨著銷售模式的變遷，PEUGEOT也早在2016年初透露將在巴黎車展推出第二代3008，只是沒想到卻提早了數月，早一步於5月底在法國先揭開全新第二代3008的面紗。 ' m6 ]+ L6 K$ o& ` # L" c. X' _" BPEUGEOT提到，近幾年歐洲SUV市場正蓬勃發展，其中C-segment SUV仍為最大且多樣化，銷售份額從2009年以來已經成長逾50％以上。第一代3008也就是在那時候進入市場，因此，2016年推出的全新第二代3008，不僅在配備與各方設計上更加完善，亦需要面臨市場眾多對手的競爭。而要如何凸顯新3008的獨特之處，為PEUGEOT重點發展方向。 , f1 A* ^* {2 _ 拋開過往MPV墊高車身的形式，第二代3008以更標準的SUV型態現身。PEUGEOT表示新3008的設計重點在於更筆直的車頭角度、長車頭、車身高腰線、車身周圍防刮材質的擴展應用、尺碼更大的輪框、更出色的離地間隙以及車頂行李廂架等，使其第二代3008具備標準都會SUV的樣貌，並大幅增加各種不同的用車環境。 4 a( W2 E  w3 H1 \! r' n / R. i$ N0 E8 j2 R, K- B 8 v( L% f- e+ a, _6 G 全新第二代3008，車身尺碼為4447×1906×1624mm、軸距2675mm，無論是車身長度、寬度還是軸距等，皆有所增長，不過在車身高度方面卻略降15mm，創造更低的操控重心與運動感。而從車頭來看，嶄新的PEUGEOT家族面容，也全面導入至新3008上，並以懸浮式車頂來創造更俐落的視覺效果，至於招牌獅爪尾燈也在新車上保留下來。 2 y1 P! {0 \% T4 l9 f進入車艙，第二代3008的進化特點在於導入飛航概念的PEUGEOT i-Cockpit®車艙，不僅以駕駛為導向，將控製按鍵布局設計的相當有科技感，更藉由全數位12.3吋儀表（可選5種顯示模式），以及控台8吋信息影音娛樂顯示幕（附空調、廣播、導航、車輛數據、電話與應用程式調整），提供最清晰且完整的資訊顯示。 ; ]& g2 T2 I2 ~- N1 w! T1 u  Q ' B* |2 V' z: j4 |# z, s在模組化底盤大量應用的時代下，全新第二代3008亦從集團內知名的EMP2 platform建構而生，優勢在於車體重量比起第一代3008大幅減去100kg，且車室空間也有明顯增長。以最入門的汽油、渦輪柴油車型為例，新3008的車重竟然只有1325kg、1325kg之譜，就以都會中型SUV而言，新3008在車體重量方面有著驚人的優勢。 # c9 z% F" O  p- i 7 O# E/ C7 z$ @6 H) Y5 h: T ( c6 M, c( e8 A$ G- A0 }  i   e  ]6 U9 b3 p( { 2 O! [1 ~, O( ~& A' g6 `/ w車身重量顯著下降後，動力係統可用選項也增加許多。包括過往3008沒有的汽油渦輪1.2L PureTech 130 S&S（搭配6速手排、超節能版）、1.2L PureTech 130 S＆S（6速自排），在新3008上首見，並另行提供1.6L THP 165 S&S可選。至於渦輪柴油動力方面，則具備1.6L BlueHDi 100 S&S、1.6L BlueHDi 120 S&S（超節能版）、1.6L BlueHDi 120 S&S、1.6L BlueHDi 100 S&S、2.0L BlueHDi 150 S&S、2.0L BlueHDi 180 S&S可用。 8 W' n( v6 h! F: s' x+ `9 u 2 A2 k: G% l5 V4 f- c& D / K3 E' `& |. F% v2 I$ C( a1 c 為適應各種路況，新3008當然也有搭載牽引控製統，利用中控台上的旋鈕，進行Normal（一般）、Snow（雪地）、Mud（泥濘）、Sand（沙地）、ESP OFF（動態係統關閉）等不同抓地力模式選擇，讓駕駛能在不同路況下採用最合適的抓地模式。當然，具備上、下坡輔助功能的Hill Assist Descent Control（HADC）係統在新3008上也沒有缺少，滿足SUV車主的用車需求。 / s3 ], J: ]. v) ?' e % W) F$ U( n- V  E1 R' w % ?& p! O6 F0 K- S; a: u安全科技配備方面，新3008也完全沒有忽略。雖然屆時會因為各市場而異進行選配，但PEUGEOT仍提供相當完善的前車距離警示（附煞車功能）、車道偏離警示、駕駛注意力警示、遠光燈自動調整、限速標誌辨識、自適應巡航跟車（自排變速車型），以及盲點偵測係統等可選。最後，新第二代要到2016年巴黎車展上才會正式發表，新車交付則排定在2017年初，至於台灣市場最快也要2017年第三季才有機會見著身影。 9 k' R9 j9 w+ ^

jos921

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