總數限量500輛，SUBARU BRZ tS於日本正式開賣

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總數限量500輛，SUBARU BRZ tS於日本正式開賣

繼先前SUBARU在Fuji 86 Style with BRZ 2013的活動當中讓BRZ tS Concept亮相之後，相信是讓不少殷殷期盼BRZ STI版本的車迷們感到失落；即便如此，SUBARU近日還是讓這款滿載STI套件的車款上市販售，但值得一提的是，除了按照先前原廠的計畫分為BRZ tS與加裝GT Package套件的車型外，兩款都只有限量250輛；另外原廠也在同一時間推出了2014年式的車型。 7 O7 b& c. K4 r ! s' `" T7 M+ N6 C BRZ tS配備了全套的STI套件，包括18吋銀色鋁圈、BREMBO煞車系統、運動化懸吊系統、加大直徑的傳動軸，並且將VDC車輛動態控制進行重新調校，其他還包括車身空力套件、STI飾徽、Alcantara麂皮運動化座椅、方向盤、專屬的排檔頭、鋁合金門檻以及儀錶板，還有一個頗具戰鬥感的STI引擎啟動鈕，並採用MICHELIN Pilot Super Sport配胎；至於GT Package車型則是灀18吋黑色鋁圈、可調式碳纖維材質尾翼以及前排Recaro賽車座椅。 ! Y" u; y1 I7 S+ B* v& k 7 U9 m' N5 G( a$ b / b2 c7 T: U$ J3 ?) i5 S0 c至於在一般標準版BRZ的部份，原廠針對2014年式車型在配備上做了些許的調整，其中日本當地的S車型，在包括前保桿下方、側裙以及後保桿下方，都配備了空力套件，至於針對喜好自己改車的消費族群所推出的RA版，原廠則是提供了前煞車通風碟盤以及Torsen限滑差速器的選項。 * }5 Z( y$ t2 B! U+ _5 f' v $ j) i! b" B& O% h6 C, v & Y5 ~% Y# o* V, {% Q 雖說SUBARU還是沒有針對BRZ推出STI車型，但車迷們也不用太灰心，因為據傳在今年的東京車展上，SUBARU雖然是以WRX STI為主秀，但BRZ STI版本還是有機會亮相，並且有可能會在現行2.0L水平對臥四缸引擎上加裝一具小渦輪，動力輸出來到220hp左右的水準，不過這點目前並沒有獲得證實，這項消息的真實性，可能還是得讓時間來驗證。 $ R7 W3 [* |$ M- G" d 6 Y' M: A  l/ I5 o& S4 L8 i 4 e- S3 u: ~, A1 z6 _ - k3 v* M# N1 Y/ L2 r 1 f# r0 l# U) W# ^; X   Q8 ~9 O1 j  t+ S# d$ c6 G5 j# @0 p 6 W- h! V/ P# U/ X" D BMW M4 DTM賽車開發中！預計2014年賽季參戰 - D7 H$ E9 d6 l" U1 n/ q1 x  p 自從BMW 4系列亮相之後，M4究竟何時會亮相可說是讓BMW車迷們望穿秋水，在幾天前M4 Copncept終於登場之後，相信距離量產車的現身之日，應該已是不遠；而BMW Motorsport賽事總監Jens Marquardt更是打鐵趁熱，表示M4概念車看起來實在棒極了，且賽事部門目前已經著手進行M4 DTM賽車的開發，預計會在2014年的DTM賽季參戰。 - _' j. e" U7 g, \6 W : N- ?( I  U0 D3 H$ P: |7 T ; I+ K. w' U4 v1 i不過或許目前仍在相當初期的階段，所以M4 DTM賽車的樣貌以及其他規格細節目前尚不可知，但在動力系統的部份，勢必會依據DTM賽事規範來打造；BMW M部門總裁Friedrich Nitschke則表示，藉由M4 DTM賽車，能夠讓未來量產版的M4在消費者的印象中，有著與賽車運動更深的印象連結。 而今年的DTM賽事其實已經到了尾聲，目前剩下最後三站，BMW四支隊伍八輛賽車當中，前有去年冠軍Bruno Spengler、Augusto Farfus、Gary Paffett與Marco Wittmann分列車手排名的5到8名，車隊排名則是BMW Team Schnitzer排名第3，雖然想要衛冕成功可能得加把勁，但製造商排名BMW目前是以251分微幅領先M-BENZ的229分。 " ?4 C$ A' d, q7 Z# o * M. O& z" _! T/ I事實上，在DTM當中，BMW M3自1987年賽季以來擁有48場勝利，而在其他賽事當中，以BMW M3所打造的賽車，也受到在全球參與各種房車賽事的車隊所青睞，包括在GT賽事、WTCC等房車賽事，都會看到M3賽車的蹤影；而BMW M4 DTM賽車未來接手DTM之後，相信其他賽事的賽車也會逐步以M4來取代，M3在賽車場上的威名也將會由M4來繼承。 & I) i1 x% I! _* [7 E! V 1 P" _, t- e& R0 h: M 7 y8 w! z+ o  ~" C; B. H/ j 9 M3 ?: s% w( ]% Y & }, O; H, e/ i! X' U, |; P * z* h  C) u4 n0 J- e 2013法蘭克福車展搶先報：柴油主戰場，Mazda3與SKYACTIV-D動力將登上歐陸 1 }% t. L3 `: K! u! r7 N 第65屆的德國法蘭克福國際車展即將在9月12日正式展開，而在MAZDA陣中最受矚目的產品，莫過於一向憑藉著其優異品質與高駕馭樂趣，而受到世界各地消費者青睞的銷售主力Mazda3，而日前由日本廣島出發的Mazda3遠征隊，也已已經在前往法蘭克福的路途上，雖說車隊當中的Mazda3都是搭載2.0L的 SKYACTIV-G汽油引擎，但未來在歐洲市場的銷售主力，其實應該會是搭載2.2L SKYACTIV-D引擎的柴油車型。 0 q1 y2 ~9 E8 E1 }" `$ h 0 o2 h7 n) `$ I9 N" B0 w MAZDA針對歐洲市場一共提供了四款動力讓當地消費者選擇，其中包括一款柴油與三款汽油動力；柴油動力車型搭載2.2L SKYACTIV-D列四缸共軌直噴柴油渦輪引擎，擁有150hp最大馬力、38.7kgm峰值扭力，除了有著優異的動力輸出表現，在燃油經濟性以及排汙表現也不遑多讓，原廠宣稱其油耗表現可達25.6km/L，CO2排放量則是104g/km。 至於汽油車型自然就是搭載SKYACTIV-G自然進氣汽油引擎，入門車型為1.5L，擁有100hp最大馬力與15.3kgm的峰值扭力，四門車型可交出19.6km/L平均油耗以及119g/km的CO2排放量；至於2.0L引擎則是擁有120hp與165hp兩種輸出調校，配合全車系標配的i-stop引擎自動啟閉系統之後，同樣能夠交出相當漂亮的油耗、排汙數據。 % [0 w5 E$ Q/ o0 g 歐洲市場也同時具備四門房車與五門掀背兩種型態的選擇，軸距長度均為2700mm，能夠提供比前代車型更寬廣的內部空間；至於在外觀的部分，魂動設計讓Mazda3擁有相當優異的風阻係數表現，其中五門版的Cd值為0.275，四門版本更進一步下降到0.258Cd。 " Q- Q  V1 N. e' r & o! \' {! f; p6 f3 H/ X0 U, \0 a / M: ]9 q6 [7 p3 `& e* Q. ` 5 N7 r! a+ }: P' R; R& b. r9 k : b- R+ h% g$ r% ~% J9 w. }# ` % K8 i, y' V+ ^  c) f . R0 O) z" p. v5 L$ p" n- g 9 F( M1 t$ ^  @& o; \; e) B 環法賽冠軍獨享，JAGUAR邀請Chris Froome至Gaydon總部體驗F-Type、C-X75 7 I, o1 j; g& O5 g( U. x ) m! Q/ u4 b7 g 自2010年以來，JAGUAR就一直是知名自行車隊Team Sky的合作夥伴，在近兩屆的環法自行車賽當中，JAGUAR提供了旗下的XF Sportbrake作為Team Sky的賽事支援車，而當車隊所屬成員Chris Froome奪下2013年環法賽的冠軍頭銜之後，JAGUAR不但隨即送上專屬的F-Type以示祝賀，更在近日邀請Chris Froome前往英國總部Gaydon，進行F-Type、C-X75的體驗。 0 `) O. ~& L4 g) f 而在JAGUAR Gaydon總部的測試跑道當中，Chris Froome不但能夠駕駛F-Type之外，更能夠親身體驗到一般人連碰都碰不到的C-X75原型車；其中C-X75堪稱是JAGUAR的科技結晶，搭載與Williams Advanced Engineering共同開發的1.6L渦輪機械雙增壓引擎，可在10000rpm爆發驚人的502hp最大馬力，並寫下全球當今最高313 hp / L的動力效能表現。 & Y6 z9 T  z$ A& `* d 在搭配兩具可輸出390hp最大馬力的電動馬達後，可綜效輸出超過850hp的最大馬力，以及102kgm的最大扭力，搭配換檔時間不到200毫秒的7速自手排變速箱、四輪驅動系統和單體式碳纖維底盤，不但可在6秒內完成0~100mph（約160km/h）的加速，更可輕鬆交出220mph（約352km/h）的極速；此外還能讓C-X75以純電力的模式行駛達60km的距離，平均CO2排放量更僅89g/km。 & r0 X3 V+ F' s 另一方面，JAGUAR也特別開放讓Chris Froome騎上他的Team Sky Pinarello自行車，讓他能夠在Gaydon測試跑道上，騎著自行車與F-Type、C-X75一起奔馳，並為他的總部之旅留下一個特別的回憶。