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7 ^, V+ r; A* t! o7 v; R●第三代高性能SAV車款6 H7 E* S1 c9 N( S D8 I
●搭載V8渦輪增壓引擎) L7 t5 P6 q3 J$ Y& N
●Competition車型最大動力輸出達625hp' m# F( [/ X! Q, y3 j: i
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●上市時間:2020Q2
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●建議售價:未定" L& F9 [; P; l+ g% K
. N; Y+ O5 }) I9 C/ y# S近日BMW M GmbH正式公布了高性能版本的X5 M/ X6 M以及性能更為強悍的Competition版本,標準版的X5 M/ X6 M的最大馬力輸出高達600hp,進階的高性能Competition版本的最大動力輸出更高達625hp,兩個版本的最大扭力則都是76.5kgm,Competition版本的0~100km/h加速分別需要3.9秒與3.8秒。
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* s% G+ ~4 t1 ]& y* b 車艙內的陳設有著相當濃厚的運動風格,碳纖維飾板與專屬的跑車方向盤十分搶眼。
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為了搭配強大的動力輸出,新車搭載特別調校的八速手自排變速箱以及M xDrive四輪驅動系統,這套特製的四輪驅動系統採用了偏向後輪驅動的動力分配設定,並且提供了4WD與4WD Sport兩種模式,再搭配M主動式差速器,營造出性格強烈的駕駛動態。
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特製的M排檔桿與紅色啟動按鈕十分搶眼,但一旁的M Mode與Setup按鍵才真是精華所在。. _, [9 V- C' f
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強悍的性能來自嚴謹的設定以及高強度的上市前測試,根據BMW所提供的資訊,新車分別在法國Miramas以及瑞典Arjeplog的測試場進行各種極端測試,並且在紐柏林北賽道等知名賽車場上進行了賽道性能實測,以確保新車的性能強悍無匹。
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( `2 h! s7 Y" S% ^6 v6 r h 全液晶儀錶板具備多種顯示模式,駕駛者可依照情境選擇喜好的模式。
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+ ]0 k' k0 J% J- v7 |% f如同所有其他的M車款,新車當然搭配了大量M特調裝備,包括電子轉向系統、DSC動態穩定系統以及前21、後22吋輕合金輪圈等配備,都是針對激烈駕駛所需而做的安排。) F5 L$ j& [+ ~% D! o% z, W: Q( Y4 t
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8 H( r8 v4 Z1 H7 s# t 前座的跑車式座椅有著誇張的造型與配色,也讓人期待起它的乘坐感。
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車艙內部的配備與設計採用相當熱血的M設定,多功能液晶儀錶以及抬頭顯示器,跑車式方向盤附上快捷設定按鍵再搭配造型獨特的跑車座椅,再加上SAV車款的開闊空間與機能彈性,營造出專屬於X5 M與X6 M的車艙氣氛。
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w7 O. J0 I& Q/ e 專屬的空氣力學套件讓X5 M的車尾具備霸氣的造型。5 n) f- Y7 b# d3 q* R0 p% y6 [
8 h8 d" y3 i* P" k0 a1 R' G根據BMW所提供的資訊,X5 M與X6 M將會在發表時一併推出Competition版本,兩種版本的差異除了最大動力輸出的不同外,Competition版本的M模式選項當中除了標準的Road道路模式、Sport運動模式之外,還會加上Track賽道模式。8 E: \5 j2 b: C9 b; | |5 ~$ z. Y- l6 ~
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7 t* g7 K7 x4 L" {- i 新車得等到2020年4月才開始生產,我們推估在台灣的上市時間會落在第二季末。: t* @5 @- W1 T# _" |3 _* c$ u
! e0 V9 b R/ h/ H雖然BMW現在一口氣公布了包括Competition在內的四款車型,但這只是預先公布訊息而已,新車將會在11月底的洛杉磯國際車展中正式發表,但在發表之後,得等到2020年4月才會正式開始生產,而根據我們的估計,新車來到台灣最快也是在2020年第二季末了。